KART ACTIVITY DIARY

- 2012年6月の日記 -
2件の日記が登録されています。
2012年6月
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

2012年6月27日(水)  6月も早いもので…
長いこと日を空けてしまいました。
デザイン担当のシゲ…ではなく,コスト担当の小川です. 
シゲさんの有難い言辞を期待されていた方,面目ない.

1か月以上日記は音沙汰無しでしたが,KARTの活動は恙なく行われていたということを初めにご報告いたします.
デザインレポートも,コストレポートも無事に完成しました. 提出にも間に合い…ました! 間に合いましたって!!なんとか!!!

されど,他の大学のコストレポートの噂を聞くと,1400ページ(!)だとか,両面印刷(!!)とか,2冊(!!!)とか,壮絶なレポートをこさえてきていらっしゃるようですね. 毎年毎年コストのレベルが格段に上がってきていて,すぐに置いて行かれてしまいそうです.

うちは人数も少ないので,"ヤラナケレバイケナイコトハナントヤラ"の崇高な精神にのっとり(乗っかり),非常に往生際の良いレポートと相成りました.とはいっても正確性には自信ありです.

レポート作成時の様子は,特に変わった様子もなく毎年の通りでした.
甚だ底の浅いゲルニカのような光景だった,とだけ申せば想像に難くないと思われます...

かくして,学生フォーミュラに生きる中で最も過酷と言われる6月も終わりを迎え,大会まで残り2か月を残すばかりとなりました.
今後はアウトドアのイベントが毎週のように詰まっているので,日記の更新頻度も上がるはず 是非ともご期待あれ.

次は…もう一回自分が更新します. 30日に.

2012年6月30日(土)  基礎技術交流会
京都と名古屋は…遠い.
直線距離では大したことないのだが,どうにも在来線で名古屋を目指すとなると気が進まない. 片道で2時間15分. 乗り換えは2回. その名古屋からさらに20分ほど新快速に揺られていると,刈谷に着きます.

そこまで遠い刈谷にわざわざ何しに行ったかと言いますと,学自研中部支部様主催の基礎技術交流会に出てまいりました.

『フォーミュラカー製作におけるコストの考え方および完成車のプレゼン方法』 ということで,コスト審査とプレゼンテーション審査における考え方やレギュの解釈についての講義がありました.

1時間ずつの講義でしたが,非常に内容濃く,学ぶことの多い講義でした.
デザイン・コストはレポート提出を以ってほぼ終了しましたが,プレゼンの審査はまだまだこれから. 昨年は6位でしたが,その上を目指し,表彰台に上ることが目標です.

このたびは素晴らしい講義を開催していただき,学自研中部支部の皆様,講師の皆様に厚く御礼申し上げます.

で,明日は関西の安全勉強会ですね. 朝も早いのでこの辺で失礼します. あぁ勉強できねえ.