KART ACTIVITY DIARY

どうも鈴木です。
つい一週間前に免許合宿から戻ってきました。
これでようやくKARTの活動に専念できると思いきやまた12日から16日までいなくなります。
いなくなるまでにどれだけ自分がスペーサーを作り続けられるでしょうか？
某偉大な先輩は一日に50個も作ってたとか。
僕はまだ最高でも20分に一個程度のスピードでしか作ることができないのでその先輩の足元にも及びません。
ですがだんだん旋盤の要領が分かってきたのでその後のスピードの伸びに期待したいところです。
イメージとしてはストレートでその先輩のスリップストリームに入る感じでしょうか？
まあそれはともかく早く上達したいものです。
練習あるのみですかね？

こんばんは。井上です。

今日は、ギアボックスマウントの製作をしていました。
フレームを削って、治具に組み付けるところまでは順調でしたが、溶接担当のI先輩が帰省中のため、溶接見習いの僕が点付けまでやることになりました。
その結果が、左の写真です。
昨年度大会直前にプッシュバーの溶接をやったことはありましたが、やっぱり難しかったです。
普段当たり前のように溶接をしているI先輩のすごさをあらためて感じました。

車両製作が一息ついたら、たくさん練習して13号機のどこかの本溶接をしたいと思いました。練習あるのみ！